Questions fréquentes
Tout ce que vous voulez savoir.
30 questions classées par thème. Si la vôtre n'est pas là, appelez-nous. Nous répondons 7j/7.
Âge & niveau
Non, le permis n'est pas obligatoire. Il faut simplement savoir embrayer et débrayer (la monoplace a une boîte manuelle) et avoir 15 ans minimum, avec accord parental pour les mineurs. Le circuit est un espace privé, l'apprentissage du pilotage s'y fait progressivement.
Aucun niveau requis pour le Stage Découverte ou Initiation. Notre moniteur adapte la progression à votre expérience, de zéro connaissance pilotage jusqu'au pilote confirmé. Le briefing, la position de conduite et les premiers tours se font au rythme de chacun.
Dès 15 ans, avec accord parental pour les mineurs. Pas de limite haute : on a régulièrement des stagiaires de plus de 70 ans qui font leur premier stage monoplace. Le record en cours = 77 ans.
Non. Une journée de stage est physique mais reste accessible à toute personne en bonne santé. Pas besoin de préparation particulière. Si vous avez un doute médical (cœur, dos, cervicales), demandez l'avis de votre médecin.
Météo & conditions
On roule ! Les stages ont lieu sous la pluie comme au sec, c'est même notre signature. Nos Formule Renault sont alors équipées de pneus adaptés et les activités sont adaptées aux conditions. Si les conditions deviennent réellement dangereuses, la session est reportée.
Tempête, grêle, brouillard épais : on reporte la session sans frais à une date qui vous convient. La décision est prise sur place le matin du stage.
Notre saison va de mars à octobre. Le calendrier 2026 commence le 7 mars et se termine fin octobre. En hiver, le circuit est fermé pour entretien et préparation des voitures.
Équipement & sécurité
Tout l'équipement est fourni : combinaison ignifugée, casque intégral homologué FIA, gants, bottines et cagoule. Nous vous conseillons de venir avec un tee-shirt et des chaussettes de sport.
Taille maximale 1,90 m et poids maximal 120 kg, pour des raisons d'adaptation au baquet de la Formule Renault. Au-delà, contactez-nous pour qu'on vérifie ensemble la faisabilité sur notre voiture école.
Le sport automobile comporte un risque. La sécurité repose sur l’équipement fourni, le baquet, le harnais six points, le briefing et la présence du moniteur pendant les sessions. Signalez avant de réserver toute contrainte médicale ou physique.
Deux options :
Standard : franchise fixe de 8 000 € TTC (chèque de caution le matin).
Avec rachat partiel : 125 €/jour de plus, franchise ramenée à 2 000 €.
Beaucoup de stagiaires prennent le rachat partiel pour la tranquillité d'esprit.
Réservation & paiement
Vous avez trois possibilités : directement en ligne sur la page du stage choisi, via un bulletin d'inscription papier à nous renvoyer rempli, ou tout simplement par téléphone, auquel cas on fait l'inscription avec vous en direct. Dans tous les cas, elle est validée à réception de l'acompte.
300 € par jour et par personne, à la réservation. Solde dû 15 jours avant la date du stage.
L'acompte n'est pas remboursé mais il est reportable sur une autre date dans la limite de 12 mois. On essaie d'arranger au mieux selon les situations.
Carte bancaire (CB, Apple Pay), virement bancaire, ou chèque à l'ordre d'Euroformula.
Bon cadeau
Oui. Le bon est échangeable contre n'importe quelle formule de stage. Si le tarif du stage choisi dépasse la valeur du bon, le bénéficiaire complète la différence. Si le tarif est inférieur, on garde la différence en avoir.
Le bon a une validité permanente. Le bénéficiaire choisit son créneau lorsqu’il souhaite l’utiliser.
Oui. Le bon peut être utilisé par une autre personne que le destinataire d'origine. Pratique si la personne à qui vous offrez ne peut finalement pas faire le stage.
Par email en quelques minutes après le paiement, avec le bon en PDF prêt à imprimer ou à transférer au bénéficiaire.
La journée
8h30 accueil et café. 8h45 remise de l'équipement.
9h00 briefing sécurité et technique. 9h45 explication autour d'une monoplace. 10h00 première série piste.
12h00 déjeuner.
14h00 deuxième série.
15h30 débriefing.
16h00 troisième série.
17h30 débriefing final, remise des diplômes.
18h00 fin.
Selon la formule : 3 séries de 20 minutes pour le Découverte, 4 séries de 20 minutes pour l'Initiation et 5 pour l'Intensif. Le nombre d tours dépend de votre pilotage.
Et pour les offres club, 32 à 50 tours sur Magny-Cours Club selon le niveau Performance / Master.
Oui, plusieurs même. Mini débrief entre chaque série avec le moniteur, débrief final avec remise du diplôme.
Oui, déjeuner inclus dans tous les stages. Soit sur place au paddock, soit chez notre partenaire restaurateur selon le circuit et la session.
Famille & accompagnants
Absolument. Les accompagnants sont les bienvenus gratuitement. Ils peuvent suivre le stage depuis le paddock, filmer, prendre des photos. On prévoit un espace accueil et une salle briefing qui peuvent recevoir famille et amis.
Il n’y a pas d’espace dédié aux enfants. Ils peuvent venir avec un parent responsable, sous surveillance permanente. Le paddock est bruyant et des véhicules y circulent ; une protection auditive est fortement recommandée pour les plus jeunes. Des bouchons d’oreilles sont disponibles sur place.
Oui, on accepte 6 à 8 stagiaires par journée selon la formule, donc vous pouvez venir entre amis, en famille, ou même organiser un EVG/EVJF / un anniversaire / un cadeau de groupe. N'hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus.
Entreprises
Oui. Nous proposons des formats en demi-journée, journée complète ou sur plusieurs jours, avec possibilité de privatisation. Le programme peut inclure briefing, activités en piste, débriefing, repas et salle de réunion. Contactez-nous avec l’effectif, la période et les options souhaitées.
Oui, c'est même une formule très demandée. Programme adapté : briefing collectif, rotation piste, classement final, remise de prix. Format ajustable selon votre groupe et vos objectifs.
Bien sûr. Format pensé pour un groupe d'amis, accompagnants bienvenus sur le paddock, photos pro en option. On adapte le briefing pour rester dans l'ambiance.
L'alcool est bien entendu proscrit avant de monter dans les monoplaces !
Prêt à démarrer ?
On se voit
sur la piste.
Les prochaines sessions sont ouvertes : réservez votre créneau ou appelez-nous pour poser vos questions, on vous répond dans la journée, 7j/7.