★★★★★
2 jours de stages super intéressants Le staff est super pro et vraiment à l’écoute des élèves. Je recommande à 200%
pierre vaysset
il y a 5 mois
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Stage Intensif
Un cours particulier en semaine, avec cinq séries en piste et un programme adapté à votre niveau.
Déroulé de la journée
Heure par heure.
08h30
01
Accueil des participants
08h45
02
Remise des équipements du pilote
09h00
03
Briefing technique, théorique et sécurité
09h45
04
Explication autour d’une monoplace
10h00 à 12h00
05
1ʳᵉ série · Circuit du bas
Prise en main : Freinage. ~25 min / personne.
12h00 à 13h45
06
Déjeuner
14h00 à 15h30
07
2ᵉ série · Circuit du haut
Étude de trajectoires. ~15 min / personne.
15h30 à 16h00
08
Débriefing tours de piste circuit complet
16h00 à 17h00
09
3ᵉ série · Circuit complet
~10 min / personne.
17h30 à 18h00
10
Débriefing : Remise des diplômes
Tout compris
Ce que le tarif
couvre.
Le prix affiché comprend l’équipement, l’encadrement, le repas et l’assurance.
- ✓ Prêt du casque, bottines, combinaison et gants
- ✓ Assistance technique et pédagogique
- ✓ Déjeuner
- ✓ Assurance individuelle
- ✓ Assurance dommage/casse (voir conditions)
Options & franchise
- Option Vidéo · 55 € TTC : captation vidéo de vos passages piste.
- Franchise dommage/casse · 8 000 € TTC standard, ramenée à 2 000 € avec le rachat partiel (125 € TTC/jour, non remboursable).
- Paiement · Le règlement en ligne confirme la réservation. Pour une demande groupe, contactez Euroformula.
- Permis non obligatoire : savoir embrayer et débrayer (boîte manuelle) suffit, dès 15 ans. Taille max : 1,90 m, poids max : 120 kg.
Avis clients · Google
Ce qu'ils en
disent.
Note moyenne 5.0/5 sur 30 avis Google vérifiés.
★★★★★
Expérience géniale, une journée passionnante avec des instructeurs passionnés ! A recommander pour appréhender la conduite de monoplaces en toute sécurité !
David Royer
il y a 3 mois
★★★★★
Stage sur formule RENAULT. Une première! Quelle sensation exceptionnelle! Sous les bons conseils de nos instructeurs qui nous ont fait évoluer en sécurité. Sur un circuit old school comme la Châtre, c'est mieux ;( Mais quel circuit! Ça tourne et ça n'est jamais plat, un trésor à préserver ;=D Bon, ça va beaucoup plus vite de l'intérieur que de l'extérieur, mais promis, on se revoit bientôt pour passer la seconde!
samuel charrier
il y a 4 mois
Aller plus loin
Les autres formules.
Prêt à démarrer ?
On se voit
sur la piste.
Les prochaines sessions sont ouvertes : réservez votre créneau ou appelez-nous pour poser vos questions, on vous répond dans la journée, 7j/7.