Prochaine session disponible · La Châtre & Magny-Cours Club
▸ 02 54 06 05 24 · 7j/7 · 9h à 18h

La Formule Renault 2.0 est une monoplace de course dotée d’une coque en carbone, de suspensions à poussoirs et d’une boîte séquentielle à sept rapports commandée par palettes.

Avec 210 chevaux pour 505 kilos, elle combine un rapport poids-puissance élevé et un appui aérodynamique conçu pour le circuit. Son comportement se découvre progressivement pendant les séries encadrées.

Les sept voitures école suivent la même préparation mécanique et les mêmes réglages de géométrie et de pression des pneus. Les stagiaires roulent ainsi dans des conditions comparables.

Formule Renault 2.0 Euroformula en piste
▸ Formule Renault 2.0 · livrée Euroformula

L'antichambre de la Formule 1.

La Formule Renault fait débuter des pilotes depuis 1971. La 2.0 a été dessinée par Renault Sport comme une vraie monoplace de course : châssis Tatuus, boîte séquentielle SADEV, freins à étriers 4 pistons, pneus Pirelli slicks. Plus de 1 000 exemplaires produits, des championnats sur trois continents, et des générations de pilotes passés par cette catégorie avant la Formule 1. C'est cette voiture que vous prenez en main chez nous.

4,85 s0 à 100 km/h
4,6 sDe 200 km/h à l'arrêt
7Rapports séquentiels · palettes

Les chiffres.

Puissance
210 ch
@ 7 500 tr/min
Poids
505 kg
sans pilote
Rapports
7 séquentiels
palettes au volant
Châssis
Carbone
coque monocoque
Couple
220 Nm
@ 5 500 tr/min
Pneus
Slicks + pluie
adaptés à chaque condition

Une vraie Formule Renault.

Coque monocoque carbone, ailerons avant et arrière, suspensions à poussoirs et boîte séquentielle à palettes : chaque élément est conçu pour une utilisation sur circuit.

Formule Renault 2.0 Euroformula numéro 6, trois-quarts avant sur la voie des stands
  1. 1Aileron arrière
  2. 2Moteur atmosphérique
  3. 3Freins
  4. 4Pneus slicks
  5. 5Coque carbone
  6. 6Aileron avant

Un rapport poids-puissance
adapté au circuit.

Une Porsche 911 GT3 développe 510 ch pour 1 435 kg. La Formule Renault développe 210 ch pour 505 kg, soit 2,4 kg par cheval. Son faible poids et son aérodynamique influencent directement le freinage et le passage en courbe.

FR 2.0 école Euroformula
2,4 kg/ch
Porsche 911 GT3
2,8 kg/ch
Ferrari 488 GTB
2,9 kg/ch
Renault Mégane RS
5,5 kg/ch

▸ Plus la barre est longue, mieux c'est. Source : fiches techniques constructeurs, valeurs à sec.

On se voit
sur la piste.

Les prochaines sessions sont ouvertes : réservez votre créneau ou appelez-nous pour poser vos questions, on vous répond dans la journée, 7j/7.